CURSO OFICIAL DE PILOTO PROFESIONAL DE RPAS

CURSO OFICIAL DE PILOTO PROFESIONAL DE RPASDESCRIPCIÓNCon el Curso Oficial Piloto Profesional de RPAS obtendrá el certificado oficial de AESA que le permitirá volar RPAS (Remotely Piloted Aircraft Systems) de hasta 25 Kg, en vuelos con fines comerciales, profesionales, de ocio o deportivos dentro del territorio español o de la Unión Europea.Una vez finalizado el curso, obtendrás el Certificado Oficial de Aviación Civil que permite la operación de drones complejos incluso aquellos capaces de volar fuera del alcance visual del piloto.HABILITACIÓN PRÁCTICACon la habilitación práctica, la Organización de Formación aprobada que trabaja con AULADRON (Organización aprobada por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea para certificar a pilotos de drones profesionales), una vez finalizada la formación, emitirá al alumno el único certificado oficial del Ministerio de Fomento (AESA) que le habilita para el pilotar todos los modelos de drones profesionales de 0 a 5kg, 5 a 15kg o 15 a 25 kg, según el modelo de dron elegido para el examen. Recuerde que al certificarse en un RPA, podrá pilotar todos los modelos similares del mismo peso según se hace constar así en la legislación. No olvide que AULADRON le certifica y le podrá asesorar durante toda su trayectoria como piloto y operadora.Temario del cursoEl curso da comienzo con una presentación online como introducción a la plataforma de formación.1. LegislaciónAspectos aplicables de la ley 48/1960 de Navegación Aérea y de la Ley 21/2003 de Seguridad Aérea y Reglamento de la Circulación AéreaLa autoridad Aeronáutica: AESAReglamentación sobre RPAsEl piloto RPA, requisitos médicosSegurosTransporte de Mercancías PeligrosasNotificaciones de accidentes e incidentesLimitaciones establecidas por la Ley 1/1982 de protección del honor e intimidad personal2. Factores Humanos en los RPAsConsciencia situacionalComunicaciónCarga de trabajo, rendimiento humanoTrabajo en grupo: LiderazgoAspectos de salud que pueden afectar al pilotaje de RPAs3. Procedimientos OperacionalesEl Manual de OperacionesEscenarios operacionalesLimitaciones relacionadas con el espacio en que se operaVuelo nocturnoLimitaciones operativas: Control desde vehículos en marcha, transferencia de control entre estacionesPersonal de vueloSupervisión de la operaciónPrevención de accidentes4. Navegación e interpretación de MapasLa Tierra: longitud y latitud, posicionamientoCartas aeronáuticas: Interpretación y usoNavegación DRLimitaciones de alt. y dist. : VLOS, EVLOS, BLOSGPS, uso y limitaciones5. Performance de la AeronavePerfil del vueloPerformance de la AeronavePlanificación: Tipo de vuelo, meteorología, estudio de la zona en mapaDeterminación de riesgos6. Comunicación y FraseologíaPrincipios generales de la transmisión por radioEmisores, receptores, antenasUso de la radioAlfabeto internacional para las comunicacionesTests COM y Fraseología, tests7. Conocimiento General de la AeronaveClasificación de los RPAsAeronavegabilidadRegistroCélula de las aeronavesGrupo motopropulsorEquipos de a bordoSistemas de control de la aeronaveInstrumentos de la estación de controlSistemas de seguridad de control de alturaSistema de vuelta a casa8. MeteorologíaVientoNubesFrentesTurbulenciaVisibilidad diurna y nocturnaCizalladuraInformación meteorológica; Cartas de baja cota, metar, tafor, speci,Previsiones meteorológicasTormentas solares9. Conocimientos ATCClasificación del espacio aéreoDocumentos de Información Aeronáutica: NOTAM, AIPOrganización del ATS en EspañaEspacio Aéreo controlado, no controlado y segregadoInstrucciones ATC10. Comunicaciones AvanzadasUso de Espacio Radioeléctrico, frecuenciasComunicaciones con ATC

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